說起德國(guó)人,一般中國(guó)人都會(huì)以為他們比較刻板,有個(gè)形象的比喻說:“德國(guó)人的腦袋是方的,而不是圓的。因?yàn)樗麄儾幌裎覀冎袊?guó)人的腦子會(huì)轉(zhuǎn)彎兒。”其實(shí),德國(guó)人也有他們靈活性的一面。 就拿買車票來說吧,在德國(guó)你可以根據(jù)個(gè)人需要和經(jīng)濟(jì)能力,選購(gòu)不同種類的車票。全天上班族可以買二十四小時(shí)均可使用的月票。這種月票價(jià)格相對(duì)來說比較高,一般每張?jiān)缕笔蹆r(jià)一百二十馬克左右。另外還有一種受時(shí)間限制的車月票,每天有固定的乘車時(shí)間:早八點(diǎn)至下午四點(diǎn)和晚上六點(diǎn)鐘以后。在德國(guó)購(gòu)買這種月票的大多數(shù)是家庭主婦和退休的老人。自然這種月票的價(jià)格就比較便宜,每張售價(jià)僅四十馬克。你如果是到德國(guó)某一城市觀光旅游或探親訪友,大可不必買月票,可以根據(jù)個(gè)人情況選購(gòu)半月票、十天票、星期票、或三天票。還有,學(xué)生月票也有區(qū)別,二十六歲以下的學(xué)生月票是八十馬克。二十六歲以上的學(xué)生月票是一百二十馬克。
再說德國(guó)城市地鐵的運(yùn)行也比較靈活。每天的客運(yùn)高峰時(shí)間,每列火車都載有十幾節(jié)車廂。客運(yùn)高峰一過,列車便會(huì)甩掉一半車廂,但車輛運(yùn)行的時(shí)刻表不變。他們的此種做法既節(jié)省了能源,又不會(huì)使乘客感到不便。
德國(guó)的地鐵和公交車不但無入售票,而且還不是每天都查票。這也許給那些喜歡占小便宜的人以可乘之機(jī)。我在此奉勸一句,千萬不要有什么非份之想!否則,你會(huì)占了小便宜吃大虧!而且還會(huì)讓你“吃不了兜著走”。我就曾親眼目睹過這樣的場(chǎng)面。
平常日子雖然車上無人查票,似乎給人一種可以坐便宜車的錯(cuò)覺,但是,你無法料到在什么時(shí)間,什么地點(diǎn),車上會(huì)突然上來一群身穿官衣的查票人,他們一般都是德國(guó)交通管理部門的專職查票員。你如果湊巧沒買車票,一定是在劫難逃!我在公交車上見到過一個(gè)沒買票的人,一看情況不妙想下車溜之大吉,一切晚矣!查票員早已上車分別堵死前后兩個(gè)車門,而且車站站臺(tái)上也有人員把守,可謂壁壘森嚴(yán)!那些想投機(jī)不買票乘車的人可以說是插翅難逃。初次見識(shí)這種場(chǎng)面的我,雖說是買了車票,但也有些膽戰(zhàn)心驚的!當(dāng)場(chǎng)被抓獲的逃票者被罰款六十馬克,而且還查了犯事人的證件。據(jù)說這個(gè)逃票者是居住在德國(guó)的外國(guó)人。對(duì)于乘車不買票的人當(dāng)局都記錄在冊(cè),如果一個(gè)在德的外國(guó)人被查出有兩次乘車不買票,依據(jù)德國(guó)政府有關(guān)部門條令將被驅(qū)逐出境。德國(guó)人這種平日不檢票,搞不定時(shí)的突襲查票方法,既體現(xiàn)出德國(guó)人的靈活性,也有原則性。
另一方面,從德國(guó)的大小商店和超市的經(jīng)營(yíng)時(shí)間上也能體現(xiàn)出靈活性。
據(jù)說,當(dāng)今世界上只有德國(guó)的商店休息節(jié)假日。初到德國(guó)的外國(guó)人如果不知情,等到周末再去采購(gòu)可就慘了。當(dāng)然也不至于“斷頓兒”挨餓。周末雖然超市和一般商店都關(guān)門了,你還可以去火車站里買到必需的食品,只是價(jià)格比超市要貴,而且還要跑上很遠(yuǎn)的路,既不經(jīng)濟(jì)又不方便。由于德國(guó)的商店周末和假日不營(yíng)業(yè),為了方便上班族,一般超市和小商店都在周四晚上延長(zhǎng)兩小時(shí)開門時(shí)間。那些上班族為了不影響周末出游度假,大多安排在周四晚上下班后直接去購(gòu)物。如果周四晚上沒時(shí)間,還可以把購(gòu)物時(shí)間安排在周六上午,這可是一周里后的購(gòu)物機(jī)會(huì)。
德國(guó)商店的這種做法,既滿足了顧客,也不會(huì)因此減少營(yíng)業(yè)額。同時(shí)商場(chǎng)的員工還可以同從事其他行業(yè)的人一樣享受周末和節(jié)假日。
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