雖然尤伊斯特島對(duì)世界氣候變化影響不大，但氣候變化卻是這個(gè)小島能否存在下去的大問(wèn)題。所以島上的民眾決定，讓自己的家園成為世界上第一個(gè)碳平衡旅游目的地。在波羅的海和阿爾卑斯山之間廣袤的德國(guó)大地上，還有很多其他旅游城市也在尋求可持續(xù)發(fā)展的新路。準(zhǔn)備留學(xué)德國(guó)的同學(xué)，想有更多的了解嗎?快來(lái)和南京德語(yǔ)培訓(xùn)小編一起看!
幾 乎所有人都喜歡度假，但沒(méi)人愿意承擔(dān)引起氣候變化的責(zé)任。度假過(guò)程中難免會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生不良影響。游客在前往度假目的地的途中就會(huì)造成大量碳排放，尤以乘飛機(jī)旅行為甚。同時(shí)，旅館、浴場(chǎng)、休閑公園、療養(yǎng)設(shè)施和纜車都需要能源供應(yīng)，而傳統(tǒng)的能源獲取方式往往以犧牲環(huán)境為代價(jià)。
目前德國(guó)境內(nèi)的多個(gè)旅游目的地開(kāi)始努力減少自身對(duì)環(huán)境的影響。這些地區(qū)紛紛啟動(dòng)氣候友好酒店和度假屋等可持續(xù)發(fā)展項(xiàng)目。
石荷州的小島佩爾沃姆(Pellworm)開(kāi)始頒發(fā)一種名為“氣候友好型度假旅店”的認(rèn)證證書，以此打造其綠色旅游目的地的形象。“已經(jīng)有一家旅店在今年獲得了這一認(rèn)證”，當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)安德里亞斯·柯寶爾(Andreas Kobauer)說(shuō)。
要獲得此項(xiàng)認(rèn)證，業(yè)主必須記錄其經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所的能源消耗。并在中長(zhǎng)期實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo)。這個(gè)小島早在多年前就通過(guò)建設(shè)太陽(yáng)能和風(fēng)能設(shè)施探索清潔能源的新路。該島能源消耗中可再生能源的比例不斷提高，到2020年佩爾沃姆島將實(shí)現(xiàn)“100%使用可再生能源”。
LED街燈和太陽(yáng)能
位 于下薩克森州瓦騰海國(guó)家公園的小島尤伊斯特(Juist)也不甘人后。2009年德國(guó)旅游行業(yè)發(fā)起了名為Futouris的可持續(xù)發(fā)展運(yùn)動(dòng)，尤伊斯特島已 經(jīng)成為該運(yùn)動(dòng)的官方樣板項(xiàng)目。“(綠色旅游)不能一蹴而就”，該島負(fù)責(zé)旅游市場(chǎng)推廣的托馬斯·沃德(Thomas Vodde)說(shuō)。“不過(guò)到2030年尤伊斯特島將完全實(shí)現(xiàn)氣候友好的目標(biāo)”——同時(shí)也是世界上第一個(gè)氣候友好型旅游目的地。三年前該地區(qū)進(jìn)行了一場(chǎng)有關(guān)旅游發(fā)展路線的討論，氣候友好是討論的主題之一。
在 可持續(xù)發(fā)展的路上，這些地區(qū)已經(jīng)邁出了第一步。“我們制作了一個(gè)碳足跡統(tǒng)計(jì)表，以此公布尤伊斯特島產(chǎn)生的碳排放。目前這個(gè)數(shù)字是每年19500噸”，沃德 說(shuō)。大部分來(lái)自島上消耗的電力和天然氣。“其中90%都來(lái)源于旅游業(yè)”，沃德解釋道。“比如游泳池消耗的能源就很多。”目前，當(dāng)?shù)卣�為島上居民安排了能源使用咨詢和講解會(huì)。
島上的路燈已經(jīng)采用比較節(jié)能的LED技術(shù)。經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所會(huì)得到兩種環(huán)保標(biāo)識(shí)，一種代表該場(chǎng)所產(chǎn)生了碳排放，另一種則代表它使用綠色能源。當(dāng)?shù)卣木W(wǎng)絡(luò)服務(wù)器也是由綠色能源驅(qū)動(dòng)。在海岸邊播放的兒童動(dòng)畫中，氣候變化而是話題之一。
阿爾卑斯山上的綠色明珠
尤 伊斯特島的環(huán)保之路相對(duì)輕松，因?yàn)檫@座東弗里斯蘭的小島上沒(méi)有汽車。而談到節(jié)能減排，交通卻是一個(gè)不能回避的話題。彼得·布蘭道爾(Peter Brandauer)是成立于2006年的“阿爾卑斯山明珠”(Alpine Pearls)組織的主席。這個(gè)由阿爾卑斯山區(qū)旅游城市發(fā)起的組織中包括貝希特斯加登(Berchtesgaden)、巴登-萊辛哈爾(Bad Reichenhall)，瑞士的因特拉肯，法國(guó)的雷蓋(Les Gets)和奧地利的威爾芬維(Werfenweng)，布蘭道爾就是該市的市長(zhǎng)。
在環(huán)保問(wèn)題上，布蘭道爾經(jīng)驗(yàn)豐富。阿爾卑斯明珠組織的口號(hào)是“自然舒適的度假”。從一開(kāi)始，該組織就致力于讓度假生活中的自由便利與其產(chǎn)生的環(huán)境壓力取得平衡。很多旅游者為了可以隨心所欲的安排行程，往往偏愛(ài)開(kāi)私家車度假。私家車給旅游目的地的環(huán)境帶來(lái)了極大的壓力。
而在27個(gè)加入“阿爾卑斯明珠”的市鎮(zhèn)旅行，便利的交通不一定非要以破壞環(huán)境為代價(jià)——這些地區(qū)努力讓游客選擇汽車以外的交通方式。“在威爾芬維，凡是乘坐火車到達(dá)，或自駕到達(dá)但將車鑰匙交予本地旅游信息中心的游客，都能得到一張我們的發(fā)放的Samo卡，”布蘭道爾說(shuō)。
游 客持卡可以免費(fèi)乘坐當(dāng)?shù)氐亩掏竟步煌āＡ硗膺�有機(jī)會(huì)免費(fèi)使用當(dāng)?shù)赜邢薜膸纵v電動(dòng)汽車，電能來(lái)自綠色能源。或者租用使用環(huán)保燃料的汽車，燃料來(lái)自當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)合作社從草場(chǎng)作物中提取的生物燃?xì)狻Ｃ磕辏谕柗揖S逗留三晚以上的游客有三萬(wàn)人次——其中9000人使用Samo卡，而這一數(shù)字仍在上升中。
為生存而環(huán)保
可 持續(xù)發(fā)展學(xué)院教授、Futouris運(yùn)動(dòng)的經(jīng)濟(jì)咨詢顧問(wèn)沃爾夫?qū)?middot;施特拉斯達(dá)斯(Wolfgang Strasdas)進(jìn)行的一項(xiàng)研究卻表明，無(wú)論在游客一方，還是在旅游行業(yè)一方，可持續(xù)發(fā)展問(wèn)題都不是其關(guān)心的最重要的問(wèn)題。“一方面德國(guó)人對(duì)極端天氣較少有直觀感受，另一方面氣候變化問(wèn)題被經(jīng)濟(jì)和金融危機(jī)所掩蓋。”
旅 游行業(yè)和度假游客又互相指責(zé)：“旅游業(yè)者說(shuō)‘我們的游客并沒(méi)有為環(huán)境保護(hù)額外付費(fèi)。’而游客則說(shuō)‘他們沒(méi)有提供選擇的機(jī)會(huì)’”，施特拉斯達(dá)斯解釋道。目前確實(shí)出現(xiàn)了環(huán)境友好型、資源友好型旅游產(chǎn)品的需求：“德國(guó)民眾的環(huán)保意識(shí)很高”。而在旅游計(jì)劃的制定中，環(huán)保仍然不是決定性考量 ——只有很少的旅游者會(huì)專門搜索那些環(huán)保型的旅游目的地或服務(wù)商。
施 特拉斯達(dá)斯認(rèn)為，環(huán)保旅游要在市場(chǎng)上獲得重視，還需假以時(shí)日：“大家普遍認(rèn)為，氣候變化問(wèn)題已經(jīng)不容忽視。”但為什么這一問(wèn)題還沒(méi)有獲得足夠的重視，也沒(méi)有影響到旅游計(jì)劃的制定呢?施特拉斯達(dá)斯認(rèn)為，人們自欺欺人的態(tài)度是主要原因：“如果極端天氣的頻率增加，情況就會(huì)有所改變。但我認(rèn)為未來(lái)5年還不會(huì)發(fā)生 氣候突變。”
目 前，尤伊斯特島正努力嘗試用生物質(zhì)氣、地?zé)崮堋L(fēng)能等替代能源，減少二氧化碳排放。“我們的小島對(duì)世界氣候而言微不足道”，托馬斯·沃德說(shuō)。但對(duì)小島而言，世界氣候變化卻生死攸關(guān)。“我們最擔(dān)心的不是海平面的上升”，沃德說(shuō)。“愈加頻繁的風(fēng)暴和堤岸垮塌才是心頭大患。對(duì)我們而言，氣候保護(hù)是生存下去的關(guān) 鍵。”
